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逆势增长,新一代凌派自带“爆款”体质?

2019-05-05

在复杂的全球贸易环境以及中国宏观经济下行压力增大的背景下,2018年中国市场行情走低,销量整体下滑。进入2019年,下滑态势依然明显,刚刚结束的第一季度,更是成为了许多车企心中的噩梦。各大厂家都焦虑于摸索主流消费者对产品升级的多元需求。

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不过在大多数车企都面临车市寒冬的时候,广汽本田旗下的新一代凌派却持续热销,2019年3月销量12,147辆,同比增长26.0%;第一季度累计销量达36,755辆,同比累计增长43.8%,成为许多年轻消费者的选择。大家都在走下坡路,新一代凌派却逆势上涨,它是怎么做到的呢?今天疆哥就来和大家探讨一下。

逆势增长,新一代凌派自带“爆款”体质?

1价格美丽 配置丰富

纵观整个A+级紧凑车市场,大家基本可以发现那些热门的合资车型:朗逸、英朗、卡罗拉等车型起步价都是要去到11万,而新一代凌派却直接把价钱拉低到了10万起步。自动挡车型也只需10.98万就能买到,这么大的一个价格差值(车价10%),消费者们当然是十分重视的。

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虽然新一代凌派的售价是比其它同级车型低,但它的配置却没有随之降低。特别是在和同价位的热销车型:卡罗拉、朗逸、轩逸对比时,还是能明显的看出新一代凌派的配置会更加丰富一些。

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尤其是在当下国人越来越关注的主动安全方面,新一代凌派更是下足血本,搭载了Honda SENSING(安全超感)智能辅助驾驶系统,像同级罕见的带LSF(低速前车跟随系统)的ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、TSR交通标识智能识别、LWC盲点显示系统等,它都一一搭载在顶配和次顶配车型上,只需13.18万起,即可享受B级车的主动安全体验。

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2颜值高 空间大

除了在价格和配置上花心思,本田还在颜值和空间两个方位去提升新一代凌派。以往的凌派就已经有了“小雅阁”的称呼,这次它更是把这个称呼贯彻到底,新一代凌派的前脸就与第十代雅阁非常相似。

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同样具备U型大嘴格栅、粗大的镀铬饰条,大灯也是和格栅相连。这个模样可比上一代美观了不少,视觉上更加大气。

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侧面的双腰线依旧肌肉感十足,尾部就继续套用雅阁是设计,行李厢运动扰流板的线条设计流畅,搭配“C”型设计的LED尾灯,更具年轻气息。

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更为重要的一点是,向来以空间大闻名的凌派还加长了轴距,从之前2650mm跃升到了现在的2730mm,再加上本田空间魔术师技术,新一代凌派的空间表现已然有些接近B级车。即便是4月上海车展亮相的换代竞品,都做不到新凌派这么“懂”国人的空间需求。

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3兼顾动力和节油 用车省心

之前国内大多数消费者都不了解三缸发动机,但是在新一代凌派这款车上,疆哥却看到了消费者们对1.0T三缸发动机的逐渐信赖。这是怎么回事呢?为了解决这个疑问,我们先来看看这款Honda全新地球梦科技180 TURBO涡轮增压发动机的动力参数表现。

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从数据来看,这款180 TURBO涡轮增压发动机表现相当不错,这里就不得不谈到这款发动机上面搭载的技术了,它除了配备本田大名鼎鼎的VTEC技术之外,还使用了小尺寸涡轮增压和电动泄压阀,借此来提高动力响应的灵敏性以及低功率时气压的稳定性。

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有了这些技术的搭载之后,新一代凌派的综合工况油耗直接降到了4.9L/100km。在油价日益上涨的当下,新一代凌派的这个操作,可以说是精确打击到了年轻消费的用车痛点。

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作为广汽本田战略中级车,新一代凌派凭借舒适越级的空间享受、凌动型酷的设计美感、超高性价比的安全配置以及兼顾油耗和驾驭乐趣的产品优势直击90后消费者,而它的热销也反馈了这些价值感。

逆势增长,新一代凌派自带“爆款”体质?

凌派自2013年上市以来,6年累计销售近70万辆,一直引领着中级紧凑型车市场价值消费新潮流,为中国消费者特供越级体验。或许在市场竞争的推移之下,新一代凌派将越来越受到消费者认可。

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